ALOHA SURF

今日も家族サービスディ！！

と、言っても　ドコかに行くって、予定も無く
子供達も起きてからダラダラしていたので
車のエアコン修理しました～　(^_^;)

オイラのセカンド遊び車　デリカ・スペースギア
エアコンの効きが弱い！　弱すぎる！！

先日、ガスを入れてもらったんだけど
その時、友人のカンジ君が不具合箇所を特定　(笑)

実は、かんじ君も以前にスペギを乗っていて同じ
故障が発生したとか・・・・・


故障箇所は、助手席下にある
エアコン・サイドコンデンサーファンモータが回らない！
でした～



テスターで電圧を測り、モーターの故障と断定し
部品を入手していましたが、暫く放置していました～　(・_・;)


ジャッキアップしなくても下に入れるのは楽なんですが・・・・・



大股広げがみっともないので、モザイクいれたら
いやらしい感じですね　(笑)


サイドステップを外さないと交換できないよ～と、言われていたので
ボルトを一本取り外したら　既にメンドーな気分に　(´ⅴ｀lll)

そのままでも　何とかなるんじゃない？
って、事で何とかなりました！



４本のボルトを外すと、サイドコンデンサーが落ちます！
ちょっと、作業し難いけどサイドステップを外すよりは楽だと思います！！

ファンＡｓｓｙは上の写真赤丸部のボルトで下から固定されています。




なんだかんだで、作業時間は１時間位ですが
工具やボルト類をスグに坊が持ち去ってしまうので
イチイチ探しに行くのが、メチャ大変でした～

無事に交換完了し　エンジンを掛けエアコンを入れると
ブ～～～ンっと、無事にファンが回ってくれました！！

このファンが停止してしまうと、コンデンサが暑くなりすぎて
コンプレッサーのスイッチがＯＦＦしてしまうので、エアコンの
効き目が無くなる？弱くなるって事です！

走行中は、多少　風が当たり冷却されるのでマシかもですが
停車中　エアコンからナマ温かい風しか出ないような症状なら
コンデンサーファンの動作不良が原因かもですねぇ～


１５分ほどアイドリング状態でテストしましたが、
エアコン　復活です！！


もっと、早くにやっとけば良かったよぉ～～　(;´▽｀A``


  

先ほど、坊が目を覚ましたと思ったけど
数分後に　また爆睡　(・_・;)


ならばと、作業に取り掛かりました～
ブランコの修理

筋交い部分が朽ち果ててしまい
暫く前から使用する事が出来なかったブランコ・・・・



コケが良い感じに育っております　（汗）


物置の中に1×4のホワイトウッドが
まだ有ったので、それを使う事にしました～



子供達が起きてはイケナイので
手ノコで切ろうとしたが、メンドーになりジグソーで切断するとっ！

音で起きました！　ムスメが・・・・・　(^_^;)




ドリルで穴を開け、仮止め！！

そのままでは、違和感大なので
ムスメとペインティング！！



将来は、ペンキ屋さんになるとか・・・(笑)


コケが見苦しかったので、全体的にペイントして
緩んでたボルト類も増し締めして、アッと言う間に完成ぃ～～





もっと、早くやってあげればよかったよぉ～　




・・・・・・・・・・・・



一仕事を終えたムスメは、自分の分だけカキ氷を作って
食べてるし




坊は、まだ寝てる・・・・






そろそろ、下げ初めだなぁ～～～




ヨメは、何処に。。。。。。  

やっと１週間が終わったぁ～！！
まぁ　あっと言う間でしたけど・・・

納期に余裕が無いので
今日も　なかなかハードな仕事っプリでした(^_^;)

仕事が終わって、ふとプライベートなメールを確認すると
メルマガ登録してある所からのメールが何件が届いている・・・

自動配信のメールは、殆ど見ないんだけど
ｇｏｏ事務局からのメール


「40代男性のあなたに今一番必要な物を教えます！」

40代男性は絶対にみて！
今のあなたに一番必要な物をズバリ教えます。


何気にリンク先をクリックするとっ！！



えぇ～　
４０歳って、そんな歳なのぉ～

(((´･ω･`)


つうか、肝心な時って　なんやっ？！



・・・・・・・・・・・・




まぁ　そんな話しは置いといて・・・・・

先日、某カジキハンターさんから
「サブさん・・・　　サブバッテリーチャジャーって知ってます？」　
「ちょっと、動きがおかしいんですけど、見てくれますか～？」
「簡単に直りそうも無ければ諦めますから～」

って、事で直せるかどうか解らないけど
見てみるだけならと、お預かりしましたぁ～　(・_・;)




サブバッテリーチャジャー　
・・・・・
ネーミングからして、機能は想像出来ますね

しかし、オイラ・・・
日頃、電子機器の修理などに携わっていますが
実は、専門知識を学んだ事はないんです～　(；・∀・)

ちょっと、自信無いかもぉ～　なんて、思いつつも
多分　リレーかなんか潰れちゃったかなぁ～　と、
甘い事も考えていました・・・・



リレー　有りません　（汗）


とりあえず、ネットで製品の性能を調べました

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
●品　名：リガーマリン製 サブバッテリーチャージャーSBC09R
●使用電圧：１２V～１２V　２４V～２４V　
●最大使用電圧：３０A
●出　力：最大３０A
★GPS、DVD、インバーター等大電流を使用する電子機器の使用頻度が上がり、
バッテリーへの負荷が非常に大きくなっています。この結果、バッテリーの電圧
が下がりすぎ、エンジンが始動できない重大なトラブルが多発しています。
安心して電子機器を使用していただくためには、サブバッテリーの装着がベスト
ですが、その際には従来のアイソレーターとは異なる、メイン・サブバッテリー双方
を画期的に効率良くチャージできるこのサブバッテリーチャージャーが絶対お勧めです。
より過酷な条件で使用を前提にしたマリン用で開発されましたので、RV車等のサブバ
ッテリー充電用としても勿論使用可能です。

[商品説明]
●補助バッテリーに優しい定電流回路
●主バッテリーを優先に考えた低電圧時保護回路
●配線が非常に簡単
●24Vと12Vの自動感知、切り替え回路
●軽量コンパクト設計
●ランプ
・赤点燈時：電源スイッチ入り
・緑点燈時：サブバッテリーの充電中
・緑消灯時：サブバッテリーの充電完了、エンジンが駆動していない、
メインバッテリーの充電中、メインバッテリー電圧26.5V以下
(メインバッテリー交換検討)
・緑点滅原因：エンジンからの給電が少ない場合に発生しますが問題ありません。
※サブバッテリーの容量が多いため、一時的に充電を止めています。　

[備考]
■寸法：幅150×高さ65×奥行125mm　■質量：0.57kg　■定格入力電圧：12V/24Vバッテリー　
■出力電流：MAX30A　■最大使用電圧：30V　■使用温度範囲：-20℃～+60℃　
■耐振性：JIS D 1601 段階45に準じる　■耐水性：防水性なし　■無負荷電流：35mA　
■保有機能：◎主バッテリー低電圧保護　
・12Vバッテリー時/約12.5V(復帰は約13.0V)・24Vバッテリー時/約25.5V(復帰は約26.5V)　
◎12V/24Vサブバッテリー過電圧保護/約18V　◎充電電流制限値/約30A
◎入出力保護/逆接保護/オーバーヒート保護/放熱ファン：なし　
■接続配線：8SQ以上　■本機接続端子4個入：R8-S5　■電流制限方式：PWM方式
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－



ん～　
なかなかの優れ物らしい
是非、オガボートにも搭載したいですな！！


しかし、

いくら眺めていても悪いところは無さそう・・・・・・　だなっ　（汗）



燃えちゃってる部品も無いし・・・・
コリャ、解りませんって返すのが懸命だな・・・・・






・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・






・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・






しかし、ちょいと情けないかも






って、事で会社に有る機材を集めて動作確認実施！！



メインバッテリー側に安定化電源を接続して１２V入れて
電源スイッテをオンすると、本体の電源（赤）ランプ正常点灯！！

出力側（サブバッテリー）の電圧を測ると１２Vは、ちゃんと出力されています！！

サブバッテリー側に充電が始まると、緑のＬＥＤが点灯するはずなんだけど
出力側に何も接続していない状態では、点灯しない。
そこで、出力側に電子負荷装置を接続、電圧をモニタリングしながら電流（負荷）を
掛けて行くと、約２アンペアで緑ランプ点灯！！

なかなか、まともに動いているように思える！！




そこで、入力電圧を徐々に上げて行くと　約15Ｖで緑ランプ消灯！
今度は、入力電圧を徐々に下げて行くと　緑ランプが再び点灯するが
１２．８Ｖ以下で消灯となる。

緑ＬＥＤが消灯してから、また徐々に電圧を上げると13Ｖチョイで再び点灯！！
至っていい感じで動いている。

消灯と点灯の電圧が違うのは、ヒステリシスを設けているからで
もし、同じ電圧にしてしまうと　その電圧状態で点いたり消えたりを繰り返し
不安定な動作を引き起こす事になる・・・・・

若干、ネット情報のスペックと　ずれているけど概ね問題は無さげだがっ
出力側の電圧をモニタしていると、緑のＬＥＤの点灯状態に関係なく出力さレッパに
なっている！！

まともに動いている様に見えて、実は壊れている状態
これを実際に使用していると、メインバッテリーが弱ってきても
サブバッテリーへの給電を続けてしまう！！




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・





ちょっと、その気になってキタ　(笑)




とりあえず、搭載されてる部品の
データシートをネットから取得！！




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　(笑)




下の写真　　左側２つがトランジスタ（FET?）で、右側２つが逆流防止のダイオード



トランジスタが
サブ側へ電流を流すかどうかのスイッチ的な役割りをしている！！

トランジスタのデータシートを確認すると、一番左のピン（１番ピン）が制御信号
になっている。

この部品の手前側に　ゴチャゴチャ小さい部品が搭載されているが、その部分で
入出力の電流（電圧）を検知して、ＬＥＤの点灯を制御したり、サブ側への電流を
制御したりしている。

今回の場合、ＬＥＤがほぼ正常に点灯している事から　ダメージは浅いと思われる！！




イキナリ　結論ですが！！



コチラの部品　壊れてましたっ！！

データシート を見て
入力信号 (In)には、正常と思われるパルスが入力されています

コレ↓


このパルス信号は、緑ＬＥＤの点灯状態にリンクして動いているけど
出力（7Ｐｉｎ　ＨＯ）は、Ｈｉレベルのままで保持している。



7Ｐｉｎ(HO）は、トランジスタの１番Ｐｉｎに入力される信号なので、この信号が
Ｈｉに成りっぱなしだと　当然、トランジスタで電流は遮断されずにサブ側に
流れっぱなしになる。

ちなみに　この部品は、ゲート・ドライバと呼ばれる部品らしい
参考：　ゲート・ドライバの 実力と使い方

ひょっとすると、トランジスタに異常があって、そちらからの影響も考えられたので
ゲート・ドライバの出力Ｐｉｎをノンコネクションにして、信号を確認したけど、やはり
Ｈｉレベル固定のままでした・・・・・


こちらの部品、浜松にある某電気部品販売店のＨＰから部品在庫を
確認したけど、見つかりませんでした・・・・

とりあえず、この部品が壊れちゃっている事は確かだけど　
もしかすると、コチラのアンプも壊れている可能性も有ります！！


（２つのボリュームは、ヒステリシス調整用ですな）

この２つを、ネットで探して調達しても千円ほどだと思われるが
１個単位で購入するのは、かなり割高だし買える所も少ない・・・・



以上、こんな感じでしたぁ～～っ！！

結果的に単純な回路かもと思ったりしないでもないけど
なんだかんだで、結局直せない・・・・・・　_|￣|○

他メーカーで部品を探すって手もあるけど

・・・・・・




最後まで読んだ方　居ませんね！！　(笑)　

  

今日も朝から請求書を・・・・

先週末は、調子に乗れてたのに　
週明けになり記憶がすっかり・・・・　(；´Д｀)


なんでだろ～
3日前の事を思い出すのも一苦労する・・・・・


・・・・・・・・・・・・・・・・・



で、今日も定時間近に　まだ痛々しい姿の上司が来てくれ
何とか無事に1日を乗り越える事が出来ました　(笑)

また、明後日に〆日　来ますが・・・・



でっ　、仕事が終わったので　早速コチラを・・・
Ｓａｔｏｒｕさんからの依頼品をサクサクっと・・・

ん？　配線　コレで良かったっけ　(・・?
イヤイヤ、こっちだなと言う事で配線し直しました！！



コレで、どうでしょ～？


（配線の色が見難いかもですが・・・）



確認取る前に完成にしちゃいましたっ！！



結露とかで、ショートしてはイケないので、気休めかもですが
スリープ被せておきました・・・・


もし、間違っていたら　ご連絡ねがいます　m(__)m  

気を付けていたつもりだったんだけど
土曜あたりから喉が痛くなり、日曜は殆ど寝てました～
　
今朝に至っては節々も痛み出し頭痛が酷くなってました　(´ⅴ｀lll)

とりあえず会社に出社すると　上司よりお告げが・・・・

輪番停電からの復旧時に関東圏で通信機器の故障が多発！
明日から出張？　（イヤな予感はしてましたけど・・・）

それを聞いた為か眩暈までしてきたぁ～
明日からは休めないと思い、本日は１０時に早退っ　m(__)m

そのまま、自宅近くの内科へ・・・・


風邪ですなぁ～と、言う事で薬を処方してもらい
自宅で昼食をとった後に貰った薬を飲んだら　みるみる体が楽に
　
スゲェーーーっ！！　
病院の薬スゲーーーッ　(ﾟ∀ﾟ)！！

楽になってくると、じっとしていられず
今まで面倒でほったらかしにしていた　お義母さんのスクーターを直す事に


エンジンが掛からなくなってから既に１年以上放置
バッテリーを変えてセルは元気に回るがエンジン掛からず　

こりゃ、面倒だぁ～　と言う事で　ずーっと放置してました


（スクーターから取り外したキャブレター）



残ってたガソリンは、完全に腐って異臭をはなってました
もちろんジェットは詰まりまくり　　(´ⅴ｀lll) ﾒﾝﾄﾞｸｻｧｰ


２０年ほど前の使い残しのキャブレタークリーナーは、
シュっと一吹きで空っぽに・・・

キャブレタークリーナー　
意外と高価だった記憶が有るし、買いに行くのも面倒だったので、
ひたすらパーツクリーナーを吹きかけ清掃！！

ジェットの貫通には、太刀魚のリーダーに使用するワイヤーを使用　(＞▽＜;;





でっ！　見事復活ぽっ！！


スゲェーーーっ！！　なおたっ　(ﾟ∀ﾟ)！！
エンジンの掛かった瞬間はウレシイですねぇ～～
（白煙すごいけど・・・）



さらに薬の効き目が強烈で　夕マズメの浜名湖までチェック！！








のんばいと。。。


  

ファンヒーターって寿命　有りますよねぇ～　(・_・;)

我が家にも現在３台のファンヒーターが有りますが
そのウチの１台が　まともに使えない・・・・

一瞬点火するんだけど、エラー表示と共に停止してしまいます

１万円出せば新しい物が帰るけど　修理してくれと
３ヶ月前にヨメ様から依頼されてました・・・・


バラバラに分解されたままの状態で放置されていたけど
本日は、雨だし家族居ないし・・・・

って事で修理再開？


結論から言うと　修理は断念しました

ネットで調べると　故障原因がイロリロ出てくる
フィルターの目詰まりをチェックし動作確認・・・・　復活せず

次に燃焼室にある、点火イグナイターとフレームロッドの確認

点火イグナイターは、気化された燃料に火花を飛ばし点火する部分
フレームロッドは、点火後　炎が電気を通す性質を利用して
炎が正常な常態か検出するセンサー

ヘアースプレーや洗濯の柔軟材に含まれるシリコンが原因で
この部分に皮膜が出来ると絶縁されてしまい動作しなくなると言う

ファンヒーターでは、最も多い点火不良　故障の原因らしい・・・


（手前が点火イグナイター　奥がフレームロッド）

ヤスリで磨いてシリコン皮膜を除去し　
イグナイターの点火火花を確認



十分な火花が飛んでいる様に思える・・・


その後、燃料を送り　燃焼状態を確認・・・・


どう見ても炎が安定していない　暫くするとエラー表示が出て停止

２次エアーが足りないなどの原因も考えられるけど
今回のファンヒーターは、ダイニチ製のファンヒーターで
ファンヒーターメーカーでは、唯一　気化器から燃料を噴射する仕様らしい

他メーカーでは、加熱皿で燃料を過熱し　気化された燃料に点火する仕組み
加熱皿の汚れで点火異常が多いらしいが・・・・


で、コチラが気化器


分解不能らしい・・・・　

部品としてネットでも購入出来るけど、調べた所
だいたい７千円～１万円近くする！！




結論っ！！
新しいファンヒーター買った方が、安いっしょ～　


この記事見て、ファンヒーターの分解・修理にチャレンジ？

火災の危険性があるので、お勧めは出来ません。
家が丸焼けになっても一切の責任は取れませんので、
自己責任でお願いします。






さぁ　釣り行ってくるべぇ～  

今日は、昼前からファミリーでお出かけしようと思っていたんだけど
ヨメがまさかの婦人会っ　q(;´ﾟдﾟ`)q━ｪｪｪｴｴ工

祭りの打ち合わせなどで本日より毎晩夕方から集まりが有るとか・・・

中途半端な時間帯から？スタートなので　結局どこにも出かけられず
ウチでゴロゴロ・・・・・

していては、時間が勿体無い　(￣‥￣)=3
子供が昼寝しているスキに・・・・



自慢じゃないけど、オイラの部屋は散らかっています
もちろん、庭も物置の中も・・・・

何かが足りない

棚だなっ！

って、事で、ずいぶん前に材料を購入してあったので
いい加減、手をつける事に・・・・・

1820×900のコンパネ２枚を　450×900の板　８枚にカットしたところで
坊が再起動　(＠Д＠;



手ノコで柱と筋交いをカットしたところで　ムスメが再起動・・・・



危ないから　それ触っちゃダメ！　とか
あっちに行ってなさい！　とか

言ってると作業も進まないので　無意味な所で手伝わせておいて
作業を進めます・・・　(^▽^;)


途中で気付いたんだけど、何を片付ける為に作っているのか？
置き場所も考えていませんでした


・・・・・・・・・・・・




とりあえず、適当な所へ設置・・・・

まぁ　写真では何が何だか分からないと思います！
片付け完了までは　まだまだ長い道のりになりそうです・・・・


日曜大工は、やり出すと楽しいですねぇ～
木工作は適当な寸法でも何とかなっちゃう所が大好きです　(^▽^;)

で、余った木片なんかを見てるとムラムラしちゃって
ウェーダーを吊るせる様にしたり　
タックルを乾かす置き場も追加したりと、




気が付くと夢中になってました・・・・

子供達も　お手伝い出来てると思っているのか
飽きる事無く　木片にヤスリを掛けたり　ネジを出したり仕舞ったり？

今までは、子供が居ると何も出来ないと思っていたけど
ちょっと考えが変わりました！！

（子供達が成長したって事ですね・・・たぶん）


で、あっと言う間に夕方になってしまったので
子供達と一緒に　サーフ・パトロール！！



ウネリが　もっと上がってるかと思いきやっ！
ちょっとザワザワしている程度・・・？

とりあえず、こちらのポイントはサーフィン出来そうなブレイクは無しです





この時間、風も止んでるし
なんだか、オイラが見ていた予報と違っている？　もしくは勘違い？




明日も釣り日和かなっ　(^_^;) ・・・　雨だっけ？  

カッチャさんから頂いた　自転車に補助輪つけました！！

12インチ用の物がなかなか見つからず、3件目でゲット
（イオンで売っていたのですが・・・）



取り付け完了で、ムスメは早速どこかに行ってしまいました・・・


その後、取り残された坊の為にブランコを作る事にしましたよ～

カッチャから　ブランコ用にとチャイルドシートも頂いていたのですが、
ウチの坊　規格外のジャンボベイビーの為、頂いたチャイルドシートに
収まりませんでした　(；・∀・)

材料は、いつも通り余っている物だけを使いますっ
（今回は金具も買いません！！）



なかなか頭が回らず、どの様に作ったらいいのかサッパリでしたが・・・
ドンドン作業を進めていたら　こんな物になってしまいました！！

いきなり完成っす


ここまで出来た時に友人ファミリーが遊びにきましたよっ





ウチの庭がチョッとした公園みたいになって　キタァぁ～　（；^ω^）
（みんな　ケンカするなよぉ～　）

坊は、メチャ気に入ってくれたらしく　ご満悦の笑顔ッス！！







片づけをして、ふと気が付くと　誰もいません・・・・

またか・・・・・・・

http://www.youtube.com/watch?v=3ymOSLF61Qc




一日は、アッというまですなぁ～　(^▽^;)　
（特に休日は・・）

  

前記事を書いた後すぐに子供達は帰って来ましたよぉ～
今日は　みんな楽しんできたのか　もぅ寝てしまいました　(；´∀｀)

・・・・・・・・・・・・・・


ブランコ作りの工程なんか　今更どうでもイイ様な気もするけど
このブログ　一番のアクセスキーワードは『鉄棒 DIY』だったりします・・・


今回のブランコ　めっちゃ簡単に作りました！！
（オイラのは、いつも手抜きポイけど・・・）

まず　ブランコをぶら下げる部分の作成です～

家に余っていた木材を使用します
とりあえず、買ってきた金具を使いたいので穴あけします　（適当ッッス）


色だけは、こだわりじゃないけど防腐も兼ねているので二度塗りしました


とりあえず、ぶら下げ部分？　完成です～

（金具・・・無理やり使ってみました・・・）

↑の物を　ひさしの梁に固定しますっ！！

（コースレッド攻撃ですねっ！！）

同じ長さの木材が　もぅ1本余っていたので、今回は座板？も同じ木材を使用しました

（こちらは、面取りをちゃんとやりましたよぉ～）

そして、金具にロープを縛って


あらっ！！　もぅ完成・・・　（；^ω^）


いち早くブランコに気付いたムスメは大喜びしてくれましたっ　Ｏ(≧▽≦)Ｏ


もちろん、坊も黙っていません！！


意外と仲がイイんですよぉ～　（おねぇチャンが偉いのかな？）


動画です・・・　(;´▽｀A``


ホントはネェ～
この様なイスを作りたかったンです・・・・

今日は準備不足って事で諦めました
でも、坊の為に必ず近いうちに作り直しますよ！！

作り直さなくても　横に追加しようかなっ　（ケンカしないように・・・）


・・・・・・・・・・・


ふぅぅ～
とりあえず、３連休の締めを飾る事が出来ました！！

気が付くと、この時間　外の風が止んでいますなっ
明日は出勤前波乗り行っちゃうつもりでいます　(￣‥￣)=3
（起きれるかな？）  

出来たけど・・・


（ゴチャゴチャしてて、解かり難いですね）




・・・・・・・






早く帰ってこないかなぁ～

そぅ言えば、何時に帰ってくるのか言ってなかったなぁ～

もぅすぐ夕飯の時間なんだけどなぁ・・・
（電話もかかって来ないよ）